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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術資料

2019-12-28 16:40
c5用什么be減震器阻尼系數(shù)的定義
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彈簧減振器減振性能的好壞,需要通過減振測試來鑒定。
減振測試一般只在新設計試制減振器時才進行,而批量生產(chǎn)后就不會對每個彈簧減振器進行測試;只進行最后的定型試驗。但對于特殊的彈簧減震器,或必須在減振測試中進行調(diào)節(jié)才能達到技術要求的減振器,就要進行逐個測試了。
減振測試最好在整機上進行,這樣測試條件就是實際工作條件;減振測試也可以在專門的減振試驗臺上進行,也就是說模擬實際工作條件,人為地制造振源,比較沒有裝減振器和裝上減振器后的差別,以評估減振器的好壞。根據(jù)不同情況,可以人為的模擬各種不同的振源來進行測試,不同的設備對振動有不同的要求。久傲根據(jù)不同產(chǎn)品的用途設計不同的檢測方法,選用不同的檢測設備,以達到最佳的減震效果。診斷三:減振器陳舊老化。解決方案:我們建議更換減振器,使車身上下顛簸感,細小震動減少,使乘坐更加平穩(wěn)舒適。
通常每10萬公里檢查一次減震器,不同車型之間的保養(yǎng)周期可能會有略微的差異,您的愛車具體何時需要更換保養(yǎng),請通過“自助保養(yǎng)”功能了解。

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