空氣懸架是發(fā)展趨勢據(jù)了解，客車應(yīng)用空氣懸架最早是為了方便乘客上下車，停車時(shí)懸架下降，汽車離地間隙減少，開車時(shí)懸架又會自動提升，滿足行駛要求
上?？坡靖笨偨?jīng)理葛躍峰告訴記者：“目前，空氣懸架已經(jīng)成為豪華客車的標(biāo)簽，它是提高客車舒適性的重要因素之一
相比鋼板彈簧懸架，空氣懸架可以大大提高客車的舒適性、平穩(wěn)性，大大降低車輛在行駛過程中的顛簸，減少行駛過程中車輛零部件的損壞，節(jié)省車輛后期維修費(fèi)用
同時(shí)，空氣懸架的使用還可以降低車輛對路面的動載荷沖擊，對公路起到保護(hù)作用
”中國機(jī)械工程學(xué)會高級工程師陳耀明介紹說，在美國，幾乎所有的客車、卡車都采用了空氣懸架
近幾年我國空氣懸架的使用率也不斷攀，目前大約20%的客車使用了空氣懸架

空氣懸架是發(fā)展趨勢據(jù)了解，客車應(yīng)用空氣懸架最早是為了方便乘客上下車，停車時(shí)懸架下降，汽車離地間隙減少，開車時(shí)懸架又會自動提升，滿足行駛要求
上?？坡靖笨偨?jīng)理葛躍峰告訴記者：“目前，空氣懸架已經(jīng)成為豪華客車的標(biāo)簽，它是提高客車舒適性的重要因素之一
相比鋼板彈簧懸架，空氣懸架可以大大提高客車的舒適性、平穩(wěn)性，大大降低車輛在行駛過程中的顛簸，減少行駛過程中車輛零部件的損壞，節(jié)省車輛后期維修費(fèi)用
同時(shí)，空氣懸架的使用還可以降低車輛對路面的動載荷沖擊，對公路起到保護(hù)作用
”中國機(jī)械工程學(xué)會高級工程師陳耀明介紹說，在美國，幾乎所有的客車、卡車都采用了空氣懸架
近幾年我國空氣懸架的使用率也不斷攀，目前大約20%的客車使用了空氣懸架