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2021-06-23 17:16
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雙球體座式減震器其實(shí)是從外觀形體上與單球體座式減震器區(qū)分開來,它的安裝長度要比單球體座式減震器長,這個(gè)就解決了座式減震器安裝長度的短的不足,在需要安裝較長長度的座式減震器的時(shí)候可以用雙球體座式減震器,但是雙球體座式減震器在安裝時(shí)嚴(yán)禁超位移很 限安裝。平地、懸空、垂直安裝雙球體座式減震器時(shí),座式減震器的實(shí)際工作軸向位移壓力小于管道的支撐力,否則應(yīng)該安裝防拉脫裝置,以防止工作時(shí)受壓拉脫。 管道需有固定支撐或固定托架,固定托架的力需大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時(shí)產(chǎn)品兩端需安裝相應(yīng)的固定支架和受力支架,以防止工作受壓后拉脫。
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雙球體座式減震器安裝螺栓要對稱逐步加壓擰緊,以防局部泄露,安裝時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,嚴(yán)禁使用不符合本產(chǎn)品要求的介質(zhì)。 雙球體座式減震器主要是有工作主題橡膠球體和兩端的法蘭組成,橡膠比較柔軟,可以降低震動及噪聲,并且可對因溫度變化引起的熱脹冷縮其補(bǔ)償作用,所以就注定了雙球體座式減震器在管道系統(tǒng)的重要地位。雙球體座式減震器的的做法和單球體座式減震器的生產(chǎn)方法差不多一致,都是由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。由于雙球體座式減震器的長度比較長,耐壓的部分主要在中間的凸起部分,所以雙球體座式減震器沒有單球體座式減震器那么能承受壓力,雙球體座式減震器小口徑一般較高能夠達(dá)到1.6Mpa,較大口徑的雙球體座式減震器較高能達(dá)到1.0Mpa。
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